南亚陆港国际物流中心将于下月开园运营。

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下月开园运营

未来启动“公铁海”多式联运 

物流是国民经济的“输血管”，

也是昆明打造区域性国际性综合交通枢纽的关键要素。

如何才能让这根“输血管”

促进经济发展的功能更加强劲？

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5月28日，昆报君从昆明南亚国际陆港开发有限公司获悉，经过多年开发建设，位于安宁市连然街道大桃花村的公铁联运港项目——南亚陆港国际物流中心，将于今年6月开园运营。未来，这个以公铁联运为主导的国际物流中心还将启动“公铁海”多式联运，为昆明经济发展打通新的“大动脉”。

                                    南亚陆港国际物流中心的智能仓储系统。

南亚陆港国际物流中心是《昆明市“十三五”现代物流业发展规划》中的七大物流集聚区之一，是昆明现代物流体系发展的重要枢纽节点，也是昆明市规划布局建设的陆港型国家物流枢纽中的重要核心节点。园区通过杭瑞高速、沪瑞公路、昆明绕城高速、孟昆公路、桃花村铁路货运站及昆玉铁路、成昆铁路、南昆铁路、沪昆铁路等，实现与昆明乃至全国综合交通运输网络的对接，是区域多式联运的重要基础设施和网络节点，处在云南肩挑两洋、孟中印缅经济走廊核心区，更是泛亚铁路起点，有力辐射南亚东南亚，对昆明开放型经济的发展也提供了新的发展空间。

“区别于昆明已有的其他两个大型物流园区，我们园区主要是服务于装备制造业、重要大宗物资、生产资料等相关下游产业，为昆明市新兴产业基地建设提供切实的公铁联运及物流配套服务支持，为区域产业提高经济运行效率注入新动力。”昆明南亚国际陆港开发有限公司总经理兰世祥介绍，南亚陆港国际物流中心将重点发展铁路物流和石化管道物流为主的通道运输、战备物资补给、战略资源转移、装备制造业、重要大宗物资、生产资料（钢铁、橡胶、建材、化工、盐矿、玻璃等）货运中转、仓储等服务。

南亚陆港国际物流中心规划为集转运、仓储、加工、配送、信息服务为一体的现代化物流服务基地，规划设置公铁联运、集装箱运输、信息服务、工商税务、金融结算等多种现代化物流服务功能，实现物流、资金流、信息流的快速运转，满足联运港辐射区域内各种现代物流服务需求。

目前，京东汽车、可口可乐、中国重汽昆明信大特约服务站等项目已在园区实现试运营。

昆明南亚国际陆港开发有限公司由昆明市国有资产管理营运有限责任公司与安宁发展投资集团有限公司、国开发展基金有限公司共同出资成立，被授予南亚陆港国际物流中心范围内约13平方公里土地的一级开发权，对园区进行分区开发和建设。